LA VOIE VERS DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES PLUS DURABLES ET PLUS CONFORMES

Avec pour mission d’améliorer l’authentification et la gestion durable des batteries des véhicules électriques, la solution de traçabilité des batteries d’OPTEL a changé la donne pour les acteurs de l’ensemble de l’industrie automobile qui cherchent à mettre en œuvre un système mondial de passeport de batterie dans un avenir proche.

Cette série de blogs se penche sur les raisons de l’importance de la traçabilité des batteries et sur la manière dont un passeport mondial pour les batteries pourrait résoudre les nombreux problèmes d’ESG auxquels sont confrontés les sociétés minières, les entreprises de traitement des minerais, les fabricants de batteries et les constructeurs de véhicules électriques.

Voici le deuxième article de notre série. Pour lire le premier article, cliquez ici. 

 

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L’ÉLECTRIFICATION DU SECTEUR DES TRANSPORTS : UN SECTEUR EN PLEIN ESSOR POUR ATTEINDRE LES OBJECTIFS CLIMATIQUES

On estime que 31,1 millions de VE devraient être vendus d’ici 2030, une année critique pour l’Accord de Paris, qui vise à réduire de 30 % les émissions de gaz à effet de serre (GES) et à limiter le réchauffement de la planète à moins de 2 degrés Celsius. Selon l’Agence internationale pour les énergies renouvelables (IRENA), au moins 2 000 milliards de dollars d’investissements seront nécessaires pour atteindre les objectifs de l’Accord de Paris au cours des prochaines années.

L’électromobilité, et plus particulièrement les véhicules électriques (VE), est considérée comme une voie de transition énergétique viable pour réduire les GES et atteindre les objectifs climatiques, selon un rapport du Massachusetts Institute of Technology, entre autres. Grâce à d’importants développements technologiques dans l’industrie automobile et à une adoption croissante par les consommateurs, les VE sont de plus en plus courants.

L’explosion de la demande de VE a inévitablement entraîné une hausse de la demande de produits sur l’ensemble de la chaîne de valeur, y compris les sociétés minières, les producteurs de cellules/modules/batteries, les OEM, les recycleurs et les remanufacturiers. Smart Energy International souligne la hausse des actions des fabricants de VE, comme Tesla, des fabricants de batteries, comme Samsung SDI et CATL, des mineurs, dont Freeport McRoran, ainsi que des sociétés de recharge, notamment Fastnet et Switchback.

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LES BATTERIES DES VE D’AUJOURD’HUI : UN OBSTACLE ACTUEL À LA LUTTE CONTRE LE CHANGEMENT CLIMATIQUE

Malgré la popularité croissante des VE en tant que solutions de transport plus durables, des questions subsistent quant à l’impact environnemental et sociétal de leur production, notamment en ce qui concerne leurs batteries.

Selon des analyses récentes du Forum économique mondial, il existe encore « une marge importante pour accroître les avantages des batteries des VE en matière de climat et de durabilité au sens large tout au long de leur cycle de vie ».

Comme nous l’avons souligné dans notre précédent article, la fabrication des batteries de VE génère une forte empreinte GES et est liée à une myriade de défis environnementaux et sociaux, notamment la pollution, la dégradation des écosystèmes, les violations des droits de l’homme, etc.

Du point de vue du recyclage, les batteries des VE ne sont pas réutilisées pour maximiser leur utilisation comme sources d’énergie renouvelable lorsqu’elles sont inutilisées, ce qui est le cas 95 % du temps. Le cabinet d’études McKinsey souligne également les occasions manquées de prolonger la durée de vie utile des batteries de VE grâce à des applications secondaires ; en partie, le potentiel de nouvelles applications est entravé par l’absence d’un marché des VE rationalisé et circulaire ainsi que par les informations spécifiques aux batteries qui doivent être partagées entre les OEM qui mettent les batteries de VE hors service et les entreprises qui peuvent les revaloriser.

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LES PARTIES PRENANTES DES BATTERIES DE VE SE PRÉPARENT À DE NOUVELLES EXIGENCES EN MATIÈRE D’ESG ET À DE NOUVELLES MÉTHODES D’AUTHENTIFICATION

Grâce à l’émergence de réglementations préliminaires de la part de pays du monde entier, à la pression du public et au développement des principes directeurs de la Global Battery Alliance pour une chaîne de valeur des batteries plus durable, le déploiement défini et généralisé d’une plateforme de passeports de batteries à l’échelle du marché est prometteur pour relever les défis en matière d’ESG du secteur des batteries pour véhicules électriques, et ce tout au long de la chaîne de valeur.

Le principe du passeport de batterie, ou identité numérique, est qu’il comprendra des informations pertinentes sur chaque batterie pour VE, y compris les évaluations ESG et le respect des normes, l’historique de production, l’origine des matériaux, l’historique d’entretien et de réparation, et les niveaux de performance actuels pour prolonger la durée de vie de la batterie et permettre son recyclage.

Le passeport de batterie se veut un mécanisme transparent et infalsifiable permettant d’atténuer l’impact sociétal et environnemental négatif causé par la production de batteries pour VE, quelle que soit l’étape du processus de fabrication. En favorisant l’intégrité des données et en fournissant un cadre normalisé à toutes les parties prenantes, le passeport de batterie serait un outil efficace pour non seulement régir la production, mais aussi auditer les entreprises et comparer leurs performances en matière d’ESG à celles de leurs pairs.

Les avantages ESG d’un passeport numérique pour les VE pour les parties prenantes (sociétés minières, raffineurs et producteurs de matières actives, fabricants de cellules/modules/batteries, OEM de VE et sociétés de récupération/recyclage) sont nombreux. En voici quelques exemples :

  • Visibilité de bout en bout et en temps réel de la chaîne d’approvisionnement et des canaux
  • Certification d’une preuve d’origine ainsi que de l’ESG et de la sécurité des matériaux/composants
  • Authentification normalisée pour démontrer la réalisation des objectifs de durabilité
  • Réduction, voire élimination, de la fraude et de la contrefaçon
  • Amélioration de l’intelligence opérationnelle
  • Suivi des niveaux de stocks en fonction des scores de santé et de l’étape du cycle de vie
  • Informations permettant de réaliser des évaluations précises du cycle de vie afin de choisir les bonnes méthodes de manipulation, de recyclage, de réutilisation et d’élimination
  • Amélioration de l’image de marque et de la fidélité des clients

De nombreux partisans du passeport de batterie soulignent également que, outre les performances en matière d’ESG, des améliorations de produits peuvent être réalisées grâce à l’accès aux passeports de batteries pour VE. Les améliorations en matière de technologie, de conception et de coût des batteries pour VE évolueront sans aucun doute à mesure que les équipes de R&D analyseront les données du passeport.

Les analystes du secteur indiquent que les entreprises, confrontées aux faits concrets tirés de leurs passeports de batteries, pourraient être incitées à travailler avec des fournisseurs locaux pour l’approvisionnement en minerais, matériaux et autres opérations de la chaîne d’approvisionnement ; la responsabilité et la transparence conduiront à une création de valeur locale et juste, soutenant à la fois les communautés et les écosystèmes environnants.

En dehors de la chaîne de valeur, mais tout aussi important, les institutions gouvernementales, les ONG, les auditeurs et même les consommateurs bénéficieraient d’une transparence totale, qui les guiderait dans la création de meilleures politiques et réglementations susceptibles d’élever encore davantage les initiatives en matière d’ESG.

En outre, les passeports pour batteries de VE seront probablement utilisés pour établir des normes d’attribution des contrats et prouver la conformité des soumissionnaires. Par exemple, lors d’une réunion organisée en 2021 par l’Association of Mining and Exploration Companies (AMEC), des analystes sont allés jusqu’à dire que « les questions d’ESG ne sont pas seulement non négociables, mais qu’elles auront un impact sur les options d’achat et de financement connexes ». Comme le dit Allan Pedersen, analyste principal de Roskill : « Je suis fermement convaincu que l’ESG ne sera pas un facteur de gain de commande pour vous ou pour quiconque, mais un facteur de qualification pour la commande », a-t-il déclaré. « Vous ne serez pas invité à vous asseoir à la table des négociations si cela ne fait pas partie de l’ADN de votre entreprise, et que vous ne pouvez pas le démontrer. »

Le passeport numérique pour les batteries est un levier essentiel pour aider à développer une meilleure chaîne de valeur tant pour les batteries des VE que pour les véhicules électrifiés dans leur ensemble. Les parties prenantes doivent opérer en conformité avec les principes convenus au niveau international, avec une divulgation publique complète, et travailler collectivement pour agir de manière plus durable. Et les nouvelles plateformes technologiques, comme le passeport pour les batteries des VE, les aideront sans aucun doute à atteindre leurs objectifs en matière d’ESG.

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