La réglementation européenne sur la déforestation (EUDR) constitue un défi sans précédent pour les constructeurs automobiles. Avec l’échéance du 30 décembre 2025 approchant pour les grandes entreprises, les fabricants automobiles doivent mettre en place des systèmes de diligence raisonnable pour tracer les matériaux à risque de déforestation à travers leurs chaînes d’approvisionnement complexes et à plusieurs niveaux.

Les constructeurs automobiles font face à des exigences spécifiques en raison de leur utilisation intensive de caoutchouc naturel, de cuir, de bois et de composants à base de soja. La réglementation interdit la mise sur le marché européen de produits provenant de terres déboisées après le 31 décembre 2020, nécessitant une documentation géographique précise et une transparence totale des chaînes d’approvisionnement.

Cette checklist fournit aux acteurs de l’industrie automobile des étapes concrètes pour assurer leur conformité EUDR tout en préservant leur efficacité opérationnelle et leur avantage concurrentiel.

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Qui est concerné par l’EUDR dans l’automobile

Grandes entreprises (30 décembre 2025)

  • Constructeurs d’équipement d’origine (OEM)
  • Fournisseurs de niveau 1 avec ≥500 employés ou ≥150 M€ de chiffre d’affaires
  • Principaux importateurs et distributeurs automobiles

Petites et moyennes entreprises (30 juin 2026)

  • Fournisseurs de niveau 2 et 3
  • Fabricants de composants spécialisés
  • Distributeurs automobiles régionaux
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Matériaux couverts dans les applications automobiles

  • Caoutchouc naturel : pneus, joints, tuyaux, amortisseurs de vibrations
  • Cuir : revêtements de sièges, volants, garnitures intérieures
  • Bois tropical : inserts décoratifs, composants intérieurs de luxe
  • Soja : bioplastiques, mousses de rembourrage, lubrifiants

Obligations de diligence raisonnable

Les opérateurs automobiles doivent mettre en œuvre des systèmes de diligence raisonnable complets couvrant :

  • Traçabilité des matériaux par produit : Lien entre chaque composant et sa provenance avec une précision au niveau du lot
  • Preuve géographique : Fournir des coordonnées GPS ou des données polygonales pour les sites de production
  • Vérification de conformité légale : S’assurer que les matériaux respectent les lois locales applicables
  • Protocoles d’évaluation des risques : Évaluer les risques de déforestation et de légalité à travers les niveaux de la chaîne d’approvisionnement

Exigences en matière de documentation

  • Déclarations de diligence raisonnable (DDR) pour chaque lot de produit
  • Certifications des fournisseurs et documentation d’origine
  • Données de géolocalisation des sites de production de matières premières
  • Cartographie des chaînes d’approvisionnement, des OEM à la source des matières premières

Défis courants pour la conformité EUDR dans l’automobile

  • Complexité des chaînes d’approvisionnement multi-niveaux
    Les chaînes d’approvisionnement automobiles s’étendent sur plusieurs niveaux, créant des lacunes en visibilité entre les OEM et les producteurs de matières premières. Cette opacité complique l’obtention de données géographiques et de conformité fiables auprès des fournisseurs indirects.
  • Numérisation limitée des fournisseurs
    De nombreux fournisseurs, notamment dans les régions en développement, manquent d’infrastructures technologiques pour fournir des coordonnées GPS ou des données certifiées, nécessitant des efforts significatifs de renforcement des capacités et d’intégration des systèmes.
  • Exigences de montée en échelle
    Les constructeurs automobiles doivent traiter des milliers de composants et de matériaux à travers des réseaux d’approvisionnement mondiaux, exigeant des systèmes automatisés capables de gérer la collecte et la vérification de données à grande échelle.
  • Intégration avec les systèmes existants
    Les systèmes de conformité EUDR doivent s’intégrer parfaitement aux plateformes PLM, ERP et de gestion de la qualité existantes pour maintenir l’efficacité opérationnelle et la cohérence des données.

Checklist de conformité EUDR pour l’automobile

A. Évaluation interne des risques

  • Identification des produits: Cartographier tous les produits contenant du caoutchouc naturel, du cuir, du bois ou des composants à base de soja
  • Revue des nomenclatures de matériaux: Vérifier que les classifications incluent les informations sur les fournisseurs et l’origine
  • Cartographie de la chaîne d’approvisionnement: Documenter les relations avec les fournisseurs de niveau 1, 2 et 3 pour les matériaux à haut risque
  • Catégorisation des risques: Classifier les produits par niveau de risque de déforestation en fonction des pays d’origine et des profils des fournisseurs

B. Collecte des données fournisseurs

  • Documentation géographique : Obtenir des coordonnées GPS ou des données polygonales pour toutes les opérations de production
  • Vérification des certifications : Collecter les certifications environnementales et les documents de conformité à la déforestation
  • Mise en œuvre de portails : Établir des flux de collecte de données EUDR dédiés pour l’engagement des fournisseurs
  • Validation des données : Mettre en place des processus de vérification pour garantir l’exactitude des informations fournies par les fournisseurs

C. Intégration des systèmes et gouvernance

  • Formation d’une équipe transversale : Constituer une équipe projet EUDR incluant des représentants de la conformité, des achats et de la qualité
  • Plateforme technologique : Déployer un système de gestion des données centralisé pour la consolidation des informations EUDR
  • Test de génération DDR : Valider la capacité à générer des Déclarations de Diligence Raisonnable pour des composants représentatifs
  • Suivi de la conformité : Mettre en œuvre des protocoles de suivi continu pour les changements dans la chaîne d’approvisionnement et les mises à jour des risques


Prochaines étapes pour la conformité EUDR en automobile

Les entreprises automobiles doivent agir rapidement pour se conformer aux exigences de l’EUDR. Les demandes complexes de la réglementation nécessitent des solutions technologiques spécialisées capables de gérer des chaînes d’approvisionnement multi-niveaux tout en maintenant une efficacité opérationnelle.

La plateforme d’Optchain, axée sur l’automobile, répond à ces défis uniques grâce à des technologies de traçabilité éprouvées et des capacités d’intégration transparentes. Avec plus de 35 ans d’expertise en conformité, Optchain aide les constructeurs automobiles à transformer les exigences réglementaires en avantages concurrentiels.

Commencez votre parcours de conformité EUDR en menant une évaluation complète des risques et en collaborant avec des partenaires technologiques qui comprennent la complexité des chaînes d’approvisionnement automobiles. Les entreprises qui se préparent dès maintenant seront mieux positionnées pour prospérer dans un paysage réglementaire en constante évolution.

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Solution Optchain pour la conformité EUDR en automobile

Optchain propose une plateforme complète spécialement conçue pour la complexité des chaînes d’approvisionnement automobiles :

  • Moteur d’analyse des matériaux-produits
    Identifie automatiquement les produits soumis à l’EUDR dans les nomenclatures existantes à l’aide des codes douaniers et des classifications de matériaux.
  • Collecte de données multi-canal
    Capture les informations des fournisseurs via divers canaux, notamment des questionnaires, des API ERP, des bases de données de certifications et des systèmes EDI.
  • Cartographie dynamique de la chaîne d’approvisionnement
    Crée une visibilité en temps réel depuis les composants finis jusqu’aux parcelles de production, permettant un suivi géographique précis et une évaluation des risques.
  • Génération automatisée des DDR
    Prépare les Déclarations de Diligence Raisonnable dans des formats conformes à l’EUDR avec support multilingue et capacités d’exportation directe.
  • Capacités d’intégration système
    Intégration native avec SAP, Teamcenter, Windchill et d’autres plateformes industrielles pour un flux de données fluide et une continuité opérationnelle.