De Europese verordening inzake ontbossing (EUDR) vormt een ongekende uitdaging voor autofabrikanten. Met de deadline van 30 december 2025 voor grote ondernemingen in zicht, moeten autofabrikanten uitgebreide due diligence-systemen opzetten om materialen met ontbossingsrisico’s in hun complexe en gelaagde toeleveringsketens te traceren.
Autofabrikanten hebben te maken met specifieke nalevingsvereisten vanwege hun intensieve gebruik van natuurrubber, leer, hout en sojacomponenten. De regelgeving verbiedt het op de Europese markt brengen van producten afkomstig van land dat na 31 december 2020 ontbost is, wat nauwkeurige geografische documentatie en volledige transparantie in de toeleveringsketen vereist.
Deze checklist biedt belanghebbenden in de auto-industrie concrete stappen om EUDR-naleving te waarborgen, terwijl operationele efficiëntie en concurrentievoordeel behouden blijven.